Mitől különleges egy elektromos modell.
Az elektromos motorok lélegzetelállító gyorsulásukkal nyűgöznek le.
A belső égésű motorokkal összehasonlítva az elektromos meghajtás teljesítménye még dinamikusabban szabadul fel. Vezetés közben bármikor azonnal rendelkezésre áll a teljes teljesítmény.
Az elektromos autó akkumulátora üzemanyagtartályként szolgál.
Hajtás elektromos árammal üzemanyag elégetése helyett. Az elektromos autókban nem található tüzelőanyag-tartály. Az ilyen járművekben elektromos gépkocsi akkumulátort találunk, amely a töltőrendszerrel együtt megfelelően védett a balesetekkel szemben.
A rekuperációs rendszer fékezés közben tölti az akkumulátort.
Az elektromos motorral ellátott autókban regeneratív fékrendszer található. A hagyományos fékrendszerrel ellentétben ez a rendszer energia-visszanyerésre képes. Ezt hívjuk energia-visszanyerésnek vagy rekuperációnak.
A BMW elektromos modelljeinek akkumulátora. Jó tudni.
Kapacitás, töltési teljesítmény és tömeg. Tekintse át az elektromos autók akkumulátoraira vonatkozó jellemzőket.
Az elektromos autók akkumulátorai lényegében energiacsomagok.
Az elektromos autók akkumulátorai mobil energiatárolók. Az elektromos autók akkumulátoraiban nagy számú energiacella található. A cellák tárolják el a töltőállomás elektromosságát, majd az elektromos motornak adják le azt. Az a kilowattórában (kWh) kifejezett energiamennyiség, amelyet az elektromos gépkocsi akkumulátora tárolni tud, a cellák számából és energiatartalmából számítható ki, és gyakran az akkumulátor kapacitásának nevezik. A kilowattban (kW) mért töltési teljesítmény azt mutatja, milyen gyorsan töltődik az elektromos gépkocsi a töltőállomáson.
Az elektromos autók akkumulátorai rendkívül erősek.
Az elektromos modellek akkumulátor működési elve egy mobiltelefon akkumulátorához hasonlít, bár annál sokkal nagyobbak, erősebbek és élettartalmuk is hosszabb. Az intelligens hőmenedzsment-rendszer optimális üzemi hőmérsékleten tartja a járművek akkumulátorát. Ez egyrészt védi az egységet a túlmelegedéstől amikor vezetés közben nagy teljesítményre van szükség, másrészt garantálja, hogy a lehető legrövidebb idő alatt fel lehessen tölteni az ön BMW modelljét.
Az akkumulátor tömege összefüggésben áll a hatótávolságával.
Minél nagyobb az elektromos autó akkumulátora, annál több energiát képes tárolni. Ez növeli a hatótávolságot, viszont a tömeget is. Egy elektromos gépkocsi akkumulátor tömege néhány száz kilogramm lehet. A folyamatosan fejlődő technológiának és az egyre nagyobb energiasűrűségnek hála a hatótávolság úgy növekszik, hogy közben nem nő tovább az elektromos gépkocsi akkumulátorának tömege. A BMW is hozzájárul ehhez a Battery Cell Competence Centre kompetenciaközpontjával.
Az elektromos autók akkumulátorainak előnye a hosszú élettartam.
A belső égésű motorokhoz hasonlóan egy elektromos BMW modellek legértékesebb alkatrésze az akkumulátor. Az elektromos autók akkumulátorának ára többek között a kapacitásától függ. Röviden megfogalmazva minél több energiát tud tárolni egy elektromos autó akkumulátora, annál többe kerül. A vezető viszont pozitívan befolyásolhatja az elektromos autó akkumulátorának élettartamát azzal, hogy megváltoztatja vezetési szokásait. A beépített funkciók szintén segítenek kitolni az élettartamot.
Hogyan tudja pozitívan befolyásolni elektromos autó akkumulátorának élettartamát.
Elektromos autó akkumulátorát a legnagyobb körültekintéssel fejlesztettük. A hatótávolság és a töltési teljesítmény azonban a normál öregedés miatt idővel némileg lecsökken. Ezt fejezi ki az egészségi állapot (SoH). Ez a jellemző a használt elektromos autó akkumulátor maximális energiakapacitását fejezi ki az új akkumulátoréhoz képest. Az alacsonyabb SoH rövidebb hatótávolságot jelent. Az akkumulátor élettartama azonban gondos kezeléssel és óvatos vezetési stílussal maximalizálható.
Ajánlások az elektromos autó akkumulátor élettartamának maximalizálásához.
Kíméletes, lassú töltés.
Inkább lassabban töltse az elektromos autók akkumulátorait wallboxokon, illetve AC vagy DC töltőállomásokon, maximum 100 kW teljesítménnyel. Legjobb, ha a gyorstöltő állomásokon végzett nagy teljesítményű töltést (HPC) meghagyja a hosszabb utakra.
Csak akkor csatlakoztassa, ha szükséges.
Csak akkor töltsön, ha valóban szükséges – és ne minden út után. Amikor az autó parkol, az alacsony vagy közepes töltöttség jobbat tesz az elektromos gépkocsi akkumulátor élettartamának.
Hosszabb utazásokhoz töltse fel 100%-ra.
A napi közlekedéshez 10 és 80% közötti töltöttség javasolt az elektromos gépkocsi akkumulátor számára. 100%-ra csak hosszabb utazásokhoz, közvetlenül indulás előtt töltse fel.
Állítson be egy töltési célt a mindennapi vezetéshez.
Ha lehet, kerülje a teljes feltöltést a mindennapi vezetés során. A BMW maximum 80%-os töltési célt javasolt.
Kerülje az akkumulátorok lemerülését.
Töltse fel az akkumulátort, mielőtt a töltöttség 10% alá csökkenne. Ha lehetséges, tartsa a töltöttséget a javasolt 10% és 80% között.
A visszafogott vezetési stílus kíméli az akkumulátort.
Visszafogottan gyorsítson és vezessen előrelátóan, állandó sebességgel, kímélve ezzel elektromos gépkocsijának akkumulátorát. Így töltőállomásra is kevesebbszer kell járnia.
Tartsa alacsonyan a fogyasztást.
Feleslegesen ne szállítson csomagot vagy tetőboxot. Ezzel csökkentheti az energiafogyasztást és az elektromos gépkocsi akkumulátor igénybevételét.
A mérséklet hőmérséklet az ideális.
Meleg időben lehetőleg árnyékba vagy garázsba parkolja le elektromos gépkocsiját. Különösen, ha hosszabb időn át tervez parkolni.
Mérsékelt töltöttség hosszabb állásidők során.
Parkolás esetén az elektromos gépkocsi akkumulátora nagyon lassan veszít az energiájából. Ezért nem tanácsos a gépkocsit elektromos töltőállomáshoz csatlakoztatni hosszabb állásidők előtt, például, amikor üdülni megy. Az ideális töltöttség 30% és 50% közötti.
Hogyan őrzi meg az elektromos autó akkumulátora a magas energiaszintet?
Az elektromos autó akkumulátorát mindenféle napi vezetési helyzetre tervezik, de ki van téve a fizikai öregedésnek. Az öregedés egyik aspektusa az idő, vagyis az években kifejezett életkor. Minél következetesebben kerüljük a magas töltöttséget és ügyelünk az akkumulátor hőmérsékletére, amikor a jármű parkol, annál lassabb az időbeli öregedés. Az öregedés második aspektusát jelentősen befolyásolja a töltési és kisütési ciklusok száma. Ez az úgynevezett ciklikus öregedés. Ezt többek között az előrelátó vezetési stílus és a mérsékelt töltési teljesítmény csökkenti.
Hosszú távú tapasztalatok a
BMW i3 példáján.
A BMW elektromos autó akkumulátorok tartósságát úttörő elektromos autónk, a BMW i3 bizonyítja. 2013 óta követjük nyomon az elektromos autó akkumulátorok öregedési folyamatát. De még ezt megelőzően is, a BMW i3 fejlesztése során komplex vezetési és töltési tesztek szimulálásával elemeztük az öregedési folyamatot.
A legjobb előfeltételek az újabb BMW generációknak.
Az aktuális modellekhez képest a korai BMW i3 modellek nagyon kis akkumulátorral rendelkeztek. A technikai fejlődésnek és a nagyobb akkumulátoroknak köszönhetően azonban a BMW elektromos autók újabb generációi már jobban felkészültek az öregedés kezelésére. Mivel azonban ezt az egyes esetekben számos tényező befolyásolja, nem lehet általános érvényű kijelentést tenni az egyes járművek öregedési folyamatáról.
Az elektromos motor felépítése. Egyszerűen elmagyarázva.
Hogyan működik az elektromos hajtás.
Az elektromos motorok az elektromos áramot alakítják át mozgássá. Két fő egységük: a forgórész és az állórész. Ahogy a neve is mutatja, a forgórész forog. Ez a forgórész és az állórész mágneses mezejének kölcsönhatása időzi elő. A forgórész mágneses mezejét a motor típusától függően mágnes vagy áram generálja. Az elektromos motor ezt a forgómozgást egy 1 fokozatú hajtáson keresztül továbbítja a kerekekre. Ha a menetciklust (WLTP) nézzük, az elektromos motor hatékonysága több mint háromszorosa a belső égésű motorokénak. A BMW elektromos járműveiben gyakran kiemelkedően hatékony, külső gerjesztésű szinkronmotorok, úgynevezett SSM-ek találhatók.
A külső gerjesztésű szinkronmotorok (SSM) előnyei.
A BMW egyik alapvető kompetenciája az SSM-ek széles körű alkalmazása. Ezeknek a motoroknak az a jellegzetessége, hogy a forgórészükben nem találhatók ritkaföldfémek. Más motortípusokkal összehasonlítva az SSM-ek hatékony teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, és nagy fordulatszámon is jól gyorsulnak. Ez autópályán való előzésnél fontos. Az SSM-ek fogyasztási adatai is kiemelkedők. Mivel a forgórész mágnesezéséről áram gondoskodik, helyzettől függően hatásfokra vagy teljesítményre optimalizáltan működnek.
Az állandó mágneses szinkronmotorok (PMSM) előnyei.
A PMSM kialakítású elektromos motorokat nagy teljesítménysűrűség jellemzi. Egységnyi helyen viszonylag nagy teljesítményt képesek létrehozni. Technikailag abban különböznek az CESM motoroktól, hogy a forgórészben más módon, állandó mágnesek révén jön létre a mágneses mező. A PMSM ezért ideális plug-in hibrid elektromos járművek (PHEV) és a M-PHEV (BMW XM) járművek sebességváltójában való elhelyezésre.
Egyszerű mérnöki megoldás. Egyszerű vezethetőség.
Egy BMW elektromos gépkocsi közvetlenül gyorsul. Nincs szükség kuplungolásra vagy váltásra. A belső égésű motorokkal ellentétben az elektromos motor még direktebb módon biztosítja a teljesítményt. Nyomatéka nagy és szinte állandó az alacsonyabb fordulatszám-tartományokban. Nagy fordulatszámon bármikor rendelkezésre áll az elektromos motor teljes teljesítménye. A belső égésű motorokkal ellentétben a fordulatszámot nem kell fokozatkapcsolással állítani.
Elektromos BMW-t vezetni. Egyedülálló élmény.
Egy elektromos BMW pihentetően halkan, ugyanakkor ismerős módon halad. A gázpedálra lépve azonnal, erőteljesen és kiváló modulációval gyorsít. Fékezéskor pedig precíz pedálérzetet biztosít. Súlypontja is alacsony, mivel az akkumulátor az alvázban kap helyet. BMW-je emellett kiváló úttartással is büszkélkedhet.
Miért gyorsul ilyen jól egy elektromos autó.
Az 1 fokozatú sebességváltó előnye, hogy elektromos BMW-je váltás nélkül, folyamatosan képes gyorsulni. A nyomaték azonnal rendelkezésre áll, amint lenyomja a gázpedált. Amikor leveszi a lábát a pedálról, a BMW ugyanolyan gyorsan kezd lassulni, az Ön preferenciáitól és a kiválasztott energia-visszanyerési beállításoktól függően.
Hogyan fékez a BMW intelligens energia-visszanyeréssel.
Az elektromos BMW fékrendszere a maximális hatékonyság érdekében elemzi a fékezési helyzeteket, és kihasználja az elektromotor teljes rekuperációs potenciálját. Szükség esetén a hagyományos fékrendszer is aktiválódik. Ez az intelligens együttműködés maximális energia-visszanyerést tesz lehetővé, kíméli a fékeket és csökkenti a fékpor-kibocsátást.
BMW elektromos modelljeinek ár-összehasonlítása.
i4 M50 xDrive Gran Coupé
Indulóár: 29 869 999 Ft
A képeken felárért kapható extra felszereltség látható. A megadott árak nem kötelező érvényű, a versenytársakkal nem egyeztetett, ajánlott gyártói árak, amelyek tartalmazzák az áfát és a normál fogyasztási adót. Opcionális felszereltség nélküli alapmodellre vonatkoznak, és nem tartalmazzák az átadási költségeket. A változtatások és a hiányosságok jogát fenntartjuk. Kötelező érvényű árinformációkat az illetéke BMW partnertől kaphat.
E-hatótávolság (WLTP)[2]
416–515 km
DC töltési idő (10-ről 80%-ra)[3]
0:30 óra
Plusz hatótávolság km-ben, 10 perces nagy teljesítményű töltés (HPC) után [4]
135 - 173 km
i5 M60 xDrive Limousine
Indulóár: 41 022 999 Ft
A képeken felárért kapható extra felszereltség látható. A megadott árak nem kötelező érvényű, a versenytársakkal nem egyeztetett, ajánlott gyártói árak, amelyek tartalmazzák az áfát és a normál fogyasztási adót. Opcionális felszereltség nélküli alapmodellre vonatkoznak, és nem tartalmazzák az átadási költségeket. A változtatások és a hiányosságok jogát fenntartjuk. Kötelező érvényű árinformációkat az illetéke BMW partnertől kaphat.
E-hatótávolság (WLTP)[2]
473–539 km
DC töltési idő (10-ről 80%-ra)[3]
0:30 óra
Plusz hatótávolság km-ben, 10 perces nagy teljesítményű töltés (HPC) után [4]
145 - 174 km
i5 M60 xDrive Touring
Indulóár: 41 878 000 Ft
A képeken felárért kapható extra felszereltség látható. A megadott árak nem kötelező érvényű, a versenytársakkal nem egyeztetett, ajánlott gyártói árak, amelyek tartalmazzák az áfát és a normál fogyasztási adót. Opcionális felszereltség nélküli alapmodellre vonatkoznak, és nem tartalmazzák az átadási költségeket. A változtatások és a hiányosságok jogát fenntartjuk. Kötelező érvényű árinformációkat az illetéke BMW partnertől kaphat.
E-hatótávolság (WLTP)[2]
454–522 km
DC töltési idő (10-ről 80%-ra)[3]
0:30 óra
Plusz hatótávolság km-ben, 10 perces nagy teljesítményű töltés (HPC) után [4]
143 - 171 km
i7 M70 xDrive Limousine
Indulóár: 66 000 000 Ft
A képeken felárért kapható extra felszereltség látható. A megadott árak nem kötelező érvényű, a versenytársakkal nem egyeztetett, ajánlott gyártói árak, amelyek tartalmazzák az áfát és a normál fogyasztási adót. Opcionális felszereltség nélküli alapmodellre vonatkoznak, és nem tartalmazzák az átadási költségeket. A változtatások és a hiányosságok jogát fenntartjuk. Kötelező érvényű árinformációkat az illetéke BMW partnertől kaphat.
E-hatótávolság (WLTP)[2]
488–559 km
DC töltési idő (10-ről 80%-ra)[3]
0:34 óra
Plusz hatótávolság km-ben, 10 perces nagy teljesítményű töltés (HPC) után [4]
144 - 170 km
BMW iX M70 xDrive
Indulóár: 49 750 000 Ft
A képeken felárért kapható extra felszereltség látható. A megadott árak nem kötelező érvényű, a versenytársakkal nem egyeztetett, ajánlott gyártói árak, amelyek tartalmazzák az áfát és a normál fogyasztási adót. Opcionális felszereltség nélküli alapmodellre vonatkoznak, és nem tartalmazzák az átadási költségeket. A változtatások és a hiányosságok jogát fenntartjuk. Kötelező érvényű árinformációkat az illetéke BMW partnertől kaphat.
E-hatótávolság (WLTP)[2]
518–600 km
DC töltési idő (10-ről 80%-ra)[3]
0:35 óra
Plusz hatótávolság km-ben, 10 perces nagy teljesítményű töltés (HPC) után [4]
152 – 182 km
Kérdések és válaszok az akkumulátorokról és elektromos motorokról.
További információk.
Elektromos hatótáv.
Elektromos autóink hatótávolsága lehetővé teszi, hogy könnyedén eljusson távolabbi úti célokhoz is. Az útvonaltervező megmutatja, hogy út közben hol töltheti fel autóját.
Otthoni töltés.
Töltse elektromos autóját vagy plug-in hibrid járművét éjszaka vagy két út között. Kezdje a napját indulásra készen és építse be BMW-jének töltését mindennapjaiba.
Fogyasztás és CO2-kibocsátás.
[1] Az üzemanyag-fogyasztási, CO₂-kibocsátási, villamosenergia-fogyasztási és e-hatótávolsággal kapcsolatos adatok meghatározása a 715/2007/EK rendelet jelenleg hatályban lévő változatában előírt mérési eljárás szerint történt, és megfelel az (EC) 715/2007 európai szabályozásnak. A hatótávolságok esetében a WLTP szerint meghatározott adatok figyelembe veszik a (jelen esetben a német piacon elérhető) extra felszereltségeket. A 2021. január 1. óta újonnan jóváhagyott járművek esetében csak a WLTP szerinti hivatalos adatok állnak rendelkezésre. Ezenkívül a 2022/195/EK rendelet 2023. január 1-jétől törli az NEDC-értékeket a megfelelőségi tanúsítványokból. Az NEDC és WLTP mérési eljárásokkal kapcsolatos további információkért látogasson el a www.bmw.com/wltp weboldalra.
Az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról és hivatalos, modellspecifikus CO₂-kibocsátásáról további információk az „Útmutató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásához, CO₂-kibocsátásához és elektromos energiafogyasztásához” című kiadványban találhatók, amely ingyenesen hozzáférhető minden értékesítési ponton, a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Németország, és a https://www.dat.de/co2/ címen.
[2] A hatótávolság több tényezőtől függ, amelyek közül kiemelkedő jelentőségűek a következők: egyedi vezetési stílus, az útvonal jellegzetességei, külső hőmérséklet, a fűtés/klimatizálás használata, előkondicionálás.
[3] A töltési teljesítmény az akkumulátor töltöttségi szintjétől, a környezeti hőmérséklettől, az egyéni vezetési profiltól és a kiegészítő fogyasztók használatától függ. A feltüntetett hatótávok a legoptimálisabb WLTP mérési szituációt tükrözik. A töltési idők a 23 Celsius-fokos környezeti hőmérséklet melletti, előzetes vezetést követő töltésre vonatkoznak. A töltési idő a felhasználói szokásoktól függően változhat.
[4] A 10 perccel a nagy teljesítményű töltés után mérhető feltöltött hatótávolságot (km) a DIN70080 szabvány szerint, WLTP ciklusban határozták meg. Értéke a jármű felszereltségétől, az egyéni vezetési profiltól, a környezeti hőmérséklettől, a töltöttségi állapottól és a kiegészítő fogyasztók használatától függ.