FENNTARTHATÓSÁG, AHOGYAN A BMW ÉRTELMEZI.

Mi pontosan tudjuk, hogy mit jelent a fenntarthatóság holisztikus megközelítése. Éppen ezért nagy súlyt helyezünk arra, hogy járműveink fejlesztése és gyártása még magasabb szinten történjen. A célunk egy olyan fenntartható értéklánc kialakítása, amely a maga szükségleteit reciklátumokból és megújuló energiaforrásokból elégíti ki – ideértve az energiaellátást is. Igaz ugyan, hogy még nem teljesen jutottunk el idáig – azonban eddig is számos, úttörő jelentőségű sikert arattunk a jövőbe vezető úton. Természetesen nemcsak az erőforrásokkal való kíméletes bánásmód játszik központi szerepet a BMW Group üzleti modelljében, hanem a CO₂-kibocsátás csökkentése is. Az elektrifikált modellek arányának folyamatos növekedése, illetve e járművek nagyfeszültségű akkumulátorainak gyártása intenzív enegia- és természetierőforrás-felhasználással jár, ezért a teljes termékláncban a lehető legmesszebb ható intézkedéseket foganatosítottuk a CO₂-kibocsátás mérséklése érdekében. Az egyik ilyen intézkedésként a BMW Group az alapanyag-ellátási lánc számára meghatároz majd egy CO₂-lábnyomot, amelynek betartását fontos előfeltételként fogalmazza meg a beszállítói szerződések megkötéséhez. Ily módon a BMW Group lesz az első olyan autógyártó, amely CO₂-kibocsátási célokat tűz ki beszállítói lánca számára. Amennyiben nem tennék meg ezt a lépést, az előretörő elektrifikáció a CO₂-kibocsátás drasztikus növekedésével járna a beszállítói lánc esetében. Ez utóbbi tény vett rá tehát minket arra, hogy fordulatot hajtsunk végre, kitűzve magunk el azt a célt, hogy 2020-ban a beszállítói lánc CO₂-kibocsátását 20%-kal mérsékeljük 2019-hez képest.

Mint az ENSZ Környezetvédelmi Programja "Nemzetközi nyilatkozat a tisztább termelésről" záradékának aláírójaként elköteleztük magunkat arra, hogy világszinten a lehető legminimálisabbra csökkentsük a gyártási tevékenységünk által a környezetre gyakorolt hatásokat és a nyersanyag-felhasználást. A BMW Group telephelyei és gyártóegységei már ma is erőforrás-hatékonysági viszonyítási alapnak számítanak az alacsony CO₂-kibocsátás tekintetében. Nem elégszünk meg azzal, hogy pusztán csak részei legyünk a fenntartható jövőnek – inkább utóbbi motorjává szeretnénk válni. Ennek logikus velejárójaként 2030-ig a legmerészebb célokat tűztük ki magunk elé a teljes iparágon belül. Mélyreható intézkedéseink hatásainak nyomon követése és elemzése céljából minden meglévő termelési helyünkön környezetközpontú irányítási rendszereket vezettünk be, amelyeket folyamatosan fejlesztünk és optimalizálunk. Csakis ily módon tudjuk a magunk és mások számára is hitelt érdemlően bizonyítani az általunk alkalmazott sztenderdek és intézkedések hatékonyságát.

Amellett, hogy a gyártás során folyamatosan növeljük a megújuló energiaforrások és az újrahasznosított nyersanyagok részarányát, kiemelt figyelmet fordítunk az újrahasznosításra. Jelenleg ott tartunk, hogy a világszinten általunk előállított 2,5 millió jármű gyártása során keletkezett hulladék 90%-át hasznosítjuk és használjuk fel újra. Mindeközben pedig folyamatosan dolgozunk azért, hogy még magasabbra emelhessük a lécet. Nem véletlen tehát, hogy például az általunk gyártott járművekre vetített fajlagos CO₂-kibocsátás jóval kisebb annál, mint amennyit a német autóipar többi szereplője képes felmutatni.

A BMW Group közvetlen befolyást gyakorol saját tulajdonú gyárainak és telephelyeinek CO₂-kibocsátására és már jelenleg is mértékadónak számít az erőforrások hatékony felhasználásának terén. Azt a célt tűztük ki magunk elé, hogy 2030-ra a 2019-es értékhez képest 80%-kal csökkentjük telephelyeinken az egy járműre eső CO₂-kibocsátást. Ennek érdekében a termeléshez már most is csak olyan külső villamos energiát használunk fel, amely teljes egészében megújuló forrásokból származik. A karbon-ellentételezés jóvoltából 2021 óta minden egységünk nettó CO₂-semlegesnek számít. A célok megvalósításának érdekében befektetéseket eszközölünk telephelyeink energiahatékonyságának optimalizálásába, valamint helyszíni kutatásokat végzünk azért, hogy megtaláljuk a legideálisabb energiaforrást – amely lehet szélenergia, hidrogén, biogáz vagy akár biomassza is. A zöld hidrogén energiaforrásként való felhasználására szintén kulcsfontosságú tényezőként tekintünk mindazon egységeink esetében, ahol erre lehetőség van. Jelenleg egy pilot projekt keretében éppen azt vizsgáljuk az egyik gyárunkban, hogy a hidrogén milyen hatékonysággal alkalmazható hőtermelési célra. A külső és belső forrásból származó energia aránya gyártási egységenként változik. A fentieken túl optimalizáljuk a termelés energiahatékonyságát: a gyártási folyamatok során keletkező hulladékhő újrafelhasználásával és a termikus ciklusok bezárásával mérsékeljük a fűtési igényt. Az adatelemzéshez hasonló digitális technikák pedig lehetővé teszik a villamosenergia-felhasználás intelligens vezérlési metódusok általi csökkentését, illetve a gyártás közben keletkező hulladék mennyiségének minimalizálását.