SZÍVDOBBANÁS+

BMW M

A BMW M4 Cabrio dinamizmusa.

SZÍVDOBBANÁS+

A BMW M4 Cabrio dinamizmusa.

SZÍVDOBBANÁS+A BMW M4 Cabrio dinamizmusa.

A BMW M4 Cabrio vezetése lélegzetelállítóan intenzív érzést kelt, amely a határtalan vezetési élmény forrása. E nagy teljesítményű atléta esetében minden a dinamizmust és az agilis menettulajdonságokat szolgálja. A számos, az autóversenyzés világából származó technológiának köszönhetően pedig a szoborszépségű sportoló a lehető legprecízebb módon viszi át az útra a motor erejét – mindez még inkább így van akkor, ha az autó el van látva az opcionális M versenycsomaggal, amelyhez nagyobb motorteljesítmény tartozik, és amelynek része a speciális hangolású adaptív M futómű is.

A BMW M4 Cabrio fogyasztási és kibocsátási értékei(3):
Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km (kombinált): 10,2–10,1 (9,6–9,5)
CO2-kibocsátás, g/km (kombinált): 233–230 (218–215)

A zárójelben szereplő adatok a Drivelogic funkcióval ellátott hétfokozatú M duplakuplungos sebességváltóval felszerelt járműre vonatkoznak.

Read more
BMW M

HATÁR A NAPSÜTÖTTE ÉGBOLT.

A BMW M4 Cabrio a napsugarakkal kergetőző sofőrök számára hamisítatlanul adrenalingőzös pillanatokat tartogat. Mindez a 431 lóerőt előállító M motornak köszönhető, amely erejét nagyon hatékonyan adagolja. Igazi élsportoló, amely egy egész sor, félreismerhetetlenül versenysportos ihletésű technológiával rendelkezik, úgy mint az Aktív M differenciálzár és az M Servotronic – pengeéles menetkarakterisztikát, műszaki tökélyt és a végletekig kitolt határokon való vezetés élményét biztosítva. Így gondoskodik a szívdobogtatásról.

M VERSENYCSOMAG.

Színtiszta versenyszellem: az M versenycsomag segítségével Ön még több dinamizmust és agilitást vihet a BMW M4 Cabrio mindennapjaiba – a megnövelt motorteljesítménynek, a speciálisan hangolt, Adaptív M felfüggesztésnek, a szintén különleges beállításokkal ellátott dinamikus stabilitás kontrollnak (DSC), az Aktív M differenciálműnek, valamint az elöl és hátul eltérő méretű gumiabroncsokkal szerelt, 20 colos könnyűfém keréktárcsáknak köszönhetően.

A csomag részeként a 6 hengeres M TwinPower Turbo benzinmotor teljesítménye 450 lóerőre (331 kW) nő, továbbá az autó egy, a hangzást még markánsabbá tevő M Sport kipufogórendszerrel egészül ki, ami garantálja a vezetés lúdbőröztető élményét. A csomag könnyített szerkezetű, állítható szélességű és függőlegesen perforált háttámlákkal ellátott M sportüléseket tartalmaz. Az első biztonsági öveket kifinomult M csíkok díszítik. A speciálisan hangolt Adaptív M futómű optimális útkapcsolatot, stabilabb tapadást és agilisabb manőverezést tesz lehetővé.

A lenyűgöző külső elemek közül kiemelkednek a préskovácsolt, külső felületükön fényesre polírozott, 20 colos, csillagküllős 666 M könnyűfém keréktárcsák, amelyekre elöl és hátul eltérő méretű gumiabroncsokat szerelnek. Az autó sportos karakterét a kibővített tartalmú BMW Individual magasfényű Shadow Line fokozza tovább, amely az első hűtőrácstól a kopoltyúkon át a fényes Fekete modellmegjelölésig terjed, hogy aztán erőteljes záróakkorddal a fekete króm kipufogókban teljesedjen ki.

  • Az M versenycsomag által nyújtott dinamikai jellemzők

    A csomag részeként a 6 hengeres M TwinPower Turbo benzinmotor teljesítménye 450 lóerőre (331 kW) nő, továbbá az autó egy, a hangzást még markánsabbá tevő M Sport kipufogórendszerrel egészül ki, ami garantálja a vezetés lúdbőröztető élményét. A csomag könnyített szerkezetű, állítható szélességű és függőlegesen perforált háttámlákkal ellátott M sportüléseket tartalmaz. Az első biztonsági öveket kifinomult M csíkok díszítik. A speciálisan hangolt Adaptív M futómű optimális útkapcsolatot, stabilabb tapadást és agilisabb manőverezést tesz lehetővé.

  • Az M versenycsomag külső jellemzői

    A lenyűgöző külső elemek közül kiemelkednek a préskovácsolt, külső felületükön fényesre polírozott, 20 colos, csillagküllős 666 M könnyűfém keréktárcsák, amelyekre elöl és hátul eltérő méretű gumiabroncsokat szerelnek. Az autó sportos karakterét a kibővített tartalmú BMW Individual magasfényű Shadow Line fokozza tovább, amely az első hűtőrácstól a kopoltyúkon át a fényes Fekete modellmegjelölésig terjed, hogy aztán erőteljes záróakkorddal a fekete króm kipufogókban teljesedjen ki.

A BMW M4 CABRIO-HOZ ELÉRHETŐ VÁLTÓFAJTÁK.

Pulzusszámának 0-ról 180-ra való felpörgetéséhez választhat a BMW M4 Cabrio-hoz elérhető 6 sebességes M manuális váltó és a 7 fokozatú duplakuplungos M sebességváltó közül. Mindkettő a vezetés maximális élményét biztosítja.

  • 6 sebességes M manuális váltó

    A hagyományos modellekhez viszonyított 12 kilogrammos tömegcsökkentésnek és kompaktabb méretének köszönhetően a BMW M4 Cabrio 6 sebességes M manuális sebességváltója méltón képviseli az intelligens könnyűépítési koncepciót. A váltóművön belül a szinkrongyűrűk új karbonszálas súrlódóbetétei kényelmesebb kapcsolást tesznek lehetővé, és a szárazkarteres kenés hatékonyabb olajellátást eredményez.

  • 7 fokozatú duplakuplungos M sebességváltó

    Megszakításmentes, kuplungolás és gázelvétel nélküli sebességváltás: a Drivelogic funkcióval ellátott 7 fokozatú, duplakuplungos sebességváltóval mindez lehetséges. A fokozatok kapcsolása automatikusan vagy manuálisan történik a kormányon elhelyezett váltófülek, illetve a sebességváltó kar segítségével. A Launch Control garantálja az állóhelyzetből történő lehető legsebesebb gyorsulást.

AKTÍV M DIFFERENCIÁLZÁR.

AKTÍV M DIFFERENCIÁLZÁR.

Az Aktív M differenciálzár optimalizálja az erőátvitelt és a menetstabilitást dinamikus sávváltások és kanyarokból való kigyorsítások alkalmával, valamint egyenetlen útfelületen való és nagy sebességű kanyarodáskor. A tapadás optimalizálását egy elektronikusan vezérelt berendezés végzi, amely csökkenti a hátsó kerekek fordulatszáma közötti különbséget.

ADAPTÍV M FUTÓMŰ.

ADAPTÍV M FUTÓMŰ.

Az Adaptív M futómű elektronikus vezérlésű lengéscsillapítóival automatikusan alkalmazkodik a vezetési helyzethez és az útviszonyokhoz. A vezető egy gombnyomásra megváltoztathatja a futómű karakterisztikáját a kényelmestől az extrém sportosig – a Driving Experience kapcsoló COMFORT, SPORT és SPORT+ módjai alapján.

AUTÓVERSENY EGÉSZ ÉVBEN.

Az autóversenyzés világából származó innovatív technológiák átültetése a szériagyártású sportautókba a BMW M GmbH egyik fő erősségei közé tartozik. Ennek is köszönhető, hogy a BMW M4 Cabrio tökéletes egyensúlyt képvisel az adrenalingőzös teljesítmény és a hétköznapi kihasználhatóság között.

  • Launch Control

    A Launch Control funkció maximális erejű gyorsítást tesz lehetővé álló helyzetből indulva. A rendszer ideális fordulatszámon tartja a motort, a duplakuplungos M sebességváltó pedig folyamatosan állítja a váltási pontokat, így felkapcsoláskor már rendelkezésre áll a következő, optimális sebességfokozat.

  • M vezetői csomag

    Az M vezetői csomaggal az autó végsebessége 280 km/órára nő. Az M vezetői csomag megrendelhető az autó vásárlásakor, de akár egy későbbi, tetszőleges időpontban is. A rendszer installálása a jármű többi műszaki specifikációira nincs hatással. A BMW Driving Experience csomag részeként a vezető egy BMW M intenzív vezetői tréningre szóló ajándékutalványban is részesül.

  • M Drive

    Az M Drive-nak köszönhetően a DSC mód és a Head-Up kijelzőn megjelelenő tartalmak egyénileg konfigurálhatók, így a vezető szabadon állíthat össze személyes vezetési profilokat – a kényelmes suhanástól a versenypályákon használatos, sportosan közvetlen járműbeállításokig –, a motorkarakterisztika, valamint a felfüggesztés, a kormányzás és a váltó paramétereinek egyéni megválasztásával. A beállítások aktiválásához egyszerűen csak meg kell nyomni az M bőrkormányon található két M Drive gomb egyikét.

  • M Servotronic

    Az M Servotronic a kormányrásegítés mértékét a pillanatnyi sebességnek megfelelően szabályozza, és közvetlen és pontos visszajelzéseket biztosít még nagy sebességnél is. Az M Servotronic mindemellett kimagasló kényelmet nyújt azzal, hogy a minimálisra csökkenti a kormányzás fizikai erőszükségletét parkolás, manőverezés, valamint szűk helyeken vagy szűk, kanyargós utakon való haladás közben.

  • M dynamic mód

    A BMW dynamic mode a dinamikus stabilitás kontroll (DSC) alfunkciójaként bizonyos mértékű kerékcsúszást enged, érezhetően növelve ezzel a vezetési dinamikát. Míg a DSC az alul- és túlkormányozottság ellen dolgozik, az M dynamic mode az autó hossz- és oldalirányú dinamikai tényezőinek maximális kihasználását teszi lehetővé. Ugyanakkor a DSC továbbra is támogatja az autó mozgását.

ÉLÉNK FÉKRENDSZEREK.

A BMW M4 Cabrio csúcsrajáratott dinamizmusának fontos eleme: a fékrendszer. Pontosságukkal és hatékonyságukkal az M kompozit fékek és az opcionális M karbon-kerámia fékek a dinamizmus és a teljesítmény legmagasabb szintjét képviselik.

  • M kompozit fékek

    A többféle ellenálló anyag alkalmazásának köszönhetően az M kompozit fékeket a pengeélesen adagolható fékhatás mellett kimagasló hő- és kopásállóság és hosszú élettartam jellemzi. Ezen felül a tömegük is kisebb hagyományos társaikénál, ami jótékonyan hat az autó fürgeségére, dinamizmusára és gyorsulási tulajdonságaira. A Kék metálfényezésű, M logóval díszített féknyergek a tárcsafékek sportos megjelenését és az autó M-specifikus csúcsteljesítményét egyaránt hangsúlyozzák.

  • M karbon-kerámia fékek

    Az M karbon-kerámia fékek még közvetlenebbé teszik a fékezést. További előnyeik közé tartoznak a korróziómentesség, a fokozott hőtűrő-képesség, a hagyományos féktárcsákénál lényegesen kisebb mértékű kopás, valamint az, hogy hozzájárulnak a jármű össztömegének csökkentéséhez, ami jótékonyan hat az autó fürgeségére, dinamizmusára és gyorsulási tulajdonságaira. Ez a különleges műszaki szerkezet kívülről is azonnal felismerhető az Arany metál fényezésű, M logóval ellátott féknyergekről.

    A speciális anyagösszetétel miatt bizonyos vezetési helyzetekben és használati körülmények között a fékek üzemi zajokat bocsáthatnak ki. A jelenség különösen nedves, csúszós felületeken fordul elő, közvetlenül azelőtt, hogy a jármű álló helyzetét elérné. Az útfelületet borító nedvesség, illetve a síkosságmentesítő anyagok (pl. só) jelenléte miatt a fékhatás hasonlóvá válhat egy hagyományos fékrendszeréhez. Ez a jelenség átmeneti ideig éreztetheti a hatását a fékerő csökkenésében, ugyanakkor szükség esetén ellensúlyozható a pedál nagyobb erejű lenyomásával.

Üzemanyag-fogyasztás és CO₂-kibocsátás.

  • A zárójelben szereplő értékek a Drivelogic funkciós, hétfokozatú M duplakuplungos sebességváltóval ellátott modellre vonatkoznak.

    Az itt szereplő fogyasztási és CO2-kibocsátási adatok meghatározása az Európai Parlament és Tanács 715/2007/EK rendeletének a típusjóváhagyás idején érvényben lévő változata alapján történt. Az adatok a német piacra szállított, alapfelszereltségű modellekre vonatkoznak. Az értékek a feltüntetett tartományon belül az adott modellhez elérhető opcionális felszereltségek, valamint a keréktárcsa- és gumiabroncs-méretek függvényében változhatnak.

    A (3) felső indexszel megjelölt modellek esetében megadott értékek már az új WLTP szabvány alapján kerültek megállapításra, ám azokat átkonvertálták a NEDC-értékekre annak érdekében, hogy az egyes járművek fogyasztási adatai összehasonlíthatók legyenek. [E modellek esetében a CO2-kibocsátás alapján kirótt adók és egyéb terhek kiszámítási alapját képező CO2-kibocsátási értékek az országonkénti törvényi szabályozások függvényében eltérőek lehetnek az itt szereplő értékektől.]

    A CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása az 1994/94/EK direktíva, valamint a mindenkor hatályos közösségi szabályozás alapján történt. Az üzemanyag-fogyasztásra és a CO2-kibocsátásra vonatkozó adatokat, valamint a hatékonysági besorolást a NEDC ciklus alapján határozták meg.

    Az új személyautók hivatalos üzemanyag-fogyasztásáról és CO2-kibocsátásáról további információt a márkakereskedőknél ingyenesen kapható, „Handbook of fuel consumption, the CO2 emission and power consumption of new passenger cars“ című brosúrából kaphat. A brosúra le is tölthető az internetről az alábbi linkre kattintva: https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.