Először egy BMW-ben, a Dinamikus teljesítményszabályozás egyedi kanyarodási tulajdonságokkal ruházza fel az új BMW X6-ost. A hajtóerő folyamatos, átmenet nélküli elosztása a bal és jobb oldali hátsó kerekek között növeli az útstablitást, függetlenül attól, hogy a vezető éppen gyorsít-e vagy sem. Ennek köszönhetően pontosabb íven érkezhetünk a kanyarba, és már a kanyar közepén megkezdhetjük a kigyorsítást az optimalizált tapadásnak köszönhetően. Az xDrive összkerékhajtási rendszerrel kiegészülve, a Dinamikus teljesítményszabályozás fokozott agilitást és dinamikát biztosít a létező összes útfelületen.